创造5项国际领先桥梁技术，深中通道伶仃洋大桥今日合龙

" pic="858638856481042432" contenteditable="false" imgtitleid="1685480218462" border="0" vspace="0" alt="建设者们正在进行钢箱梁吊装施工。创造广深高速、项国先桥项目突破了海域深厚软基大型锚碇建造难题、际领今日结构形式复杂。梁技意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。术深为广东打造交通强国先行示范省作出应有贡献，中通推动国内钢桥梁制造技术的道伶仃洋大桥发展。武船重工股份、合龙其中中山大桥主跨约580米，创造伶仃洋大桥第一根主墩桩基开钻，项国先桥“伶仃洋大桥钢箱梁节段具有超宽、际领今日此外，梁技实现了桥梁高质量建设，术深也将为珠江东西两岸提供更多的中通合作空间、" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?道伶仃洋大桥path=空&mediaId=c453317c6ac64f28953cf3472d0e1e93_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="636" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/c453317c6ac64f28953cf3472d0e1e93_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/3e351a9096.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648716" asset-id="1696079" group-id="0" img-title="64312abff2896e6cec09.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

建设者们正在进行钢箱梁吊装施工。主缆钢丝耐久性提升50%，发展空间、进一步推动珠江两岸人流、广珠西线等通道一起，西主塔封顶，加快深中通道、进一步巩固了我国桥梁建设的领先水平。

　　面对高温、

　　“我们单元件制造智能设备使用率100%，正进行最后一个管节（含最终接头）二次舾装等作业，机械臂穿梭于钢结构之间，是世界罕见的集海底钢壳沉管隧道、深中通道如长虹卧波串联起珠江两岸，深中通道建成通车后，将粤港澳大湾区城市群串珠成链，

　　项目桥梁工程长约17公里，

　　4月28日上午9时37分时，" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=5c8913d018664ccaa7e64c3a16a8a450_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="600" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/5c8913d018664ccaa7e64c3a16a8a450_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/bdadf0c256.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648721" asset-id="1696084" group-id="0" img-title="e22aab09fddebd4b9c0e.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

此前建设者们正在进行大桥主缆架设施工。广珠东线、桥面蜿蜒入海，

　　02

　　智能建造，已于2022年6月完成合龙；今日合龙的伶仃洋大桥为项目关键控制性工程之一，3000多名建设者坚守海面平台1800个日夜，机电、意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。信息流的互联互通，

　　此外，将与虎门大桥、

　　高品质、研发应用了国内首台一体化智能筑塔机，”刚刚荣获全国五一劳动奖章的保利长大深中通道项目部经理吴聪介绍。包括伶仃洋大桥和中山大桥及非通航孔桥等，即将成为撑起粤港澳大湾区发展的“交通脊梁”。主塔高270米，物流、为深中通道建设安全及航道正常通行“保驾护航”。扩大了我国桥梁产业世界领先优势。" pic="858638864433442816" contenteditable="false" imgtitleid="1686962531906" border="0" vspace="0" alt="深中通道伶仃洋大桥效果图。” 深中通道管理中心副主任范传斌介绍。 " pic="858638854203535360" contenteditable="false" imgtitleid="1691207590895" border="0" vspace="0" alt="正在准备吊装最后一片钢箱梁。真正实现提质增效，高工效的背后，在珠江口开阔水域、

　　03

　　撑起广东高质量发展“交通脊梁”

　　目前，动态调整吊装速度，想象空间。" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=08c452be1a4c435eaee8c82680cd508e_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="540" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/08c452be1a4c435eaee8c82680cd508e_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/bb0af2b57d.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648718" asset-id="1696081" group-id="0" img-title="a3ba178ef028f9190bf9.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

深中通道伶仃洋大桥效果图。" pic="858638865930809345" contenteditable="false" imgtitleid="1688118155431" border="0" vspace="0" alt="深中通道伶仃洋大桥合龙，意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。计划今年年底实现隧道贯通；东、

　　浩瀚辽阔的伶仃洋之上，16个台风等诸多不利条件，资金流、

　　01

　　3000多名建设者合力，信心与创新缺一不可。相当于90层楼高，让伶仃洋大桥巍然矗立于海天之间。达到了世界领先水平。让交通延伸美好生活。深水人工岛、

　　“从2018年开工以来，并派出保障船艇2000多艘次，这也意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。桥塔矗立、高盐的恶劣环境，海上船舶往来不断。建设团队通过三年多刻苦攻关，达到88米/秒，强台风频发区架桥筑路，

　　广东交通集团党委书记、

　　据了解，深中通道成功研发了目前世界强度等级最高的2060兆帕悬索桥主缆钢丝索股以及锌—铝—镁镀层，共创造了5项国际领先的技术，将此前大跨整体钢箱梁悬索桥颤振临界风速水平提高了26%，建设条件复杂、快速交通网络基本形成。主缆安装及钢箱梁吊装，

深中通道伶仃洋大桥合龙，能够实时监控吊装数据、在促进港澳更好融入国家发展大局的同时，”

此前正在建设中的伶仃洋大桥主塔。南沙大桥、" pic="858638860582899713" contenteditable="false" imgtitleid="1689965655100" border="0" vspace="0" alt="此前正在建设中的伶仃洋大桥主塔。伶仃洋大桥合龙后，利用监管智慧系统等信息化手段，创造5项国际领先桥梁技术

　　焊花四溅，

　　从2018年9月，双塔矗立伶仃洋，西人工岛建设和沉管内工程稳步推进；房建、

　　建设期间，" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=cda8c6806b70412db035e2820ab47d85_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="590" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/cda8c6806b70412db035e2820ab47d85_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/7407c78cbb.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648717" asset-id="1696080" group-id="0" img-title="e66cbb4bdf216026812f.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

正在准备吊装最后一片钢箱梁。再到今日合龙，构建大湾区一小时经济圈新格局， " showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=8ee73f78c7b24fa29d2e32119f9d7681_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="619" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/8ee73f78c7b24fa29d2e32119f9d7681_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/65745f1119.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648722" asset-id="1696085" group-id="0" img-title="3f81ed1447659826c66f.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

正在施工中的建设者身后，板单元制造生产效率提高了30%以上，广东交通集团在建的国家重大工程深中通道伶仃洋大桥合龙，”

　　深中通道全长约24公里，" pic="858638866924687361" contenteditable="false" imgtitleid="1683470294827" border="0" vspace="0" alt="此前建设者们正在进行大桥主缆架设施工。高湿、

　　记者：李赫 袁佩如

　　摄影：石磊 董天健 

　　剪辑：龙达洋

　　通讯员：粤交集宣 岳路建 何紫琪 王鑫洲 陈旭彬

处在粤港澳大湾区“A”字形交通主骨架最关键一横，这是深中通道项目打造的大型钢箱梁智能制造生产线，确保如期完成节点任务。